集装箱修理工作的原则要求

2016年09月22日

 

一、从理论上讲,优质焊缝的强度有时可能超过母材,而实际上其品质的稳定性是远达不到要求的。在生产集装箱的专业工厂,大都设有焊接流水线,专用组焊胎具和回转焊架。

二、集装箱修理以后,箱体的任何部位都不能超过各个角件外表面所构成的轮廓。

三、箱体的叉槽和鹅颈槽的位置应符合标准中的要求。

四、修箱用材的品质和特征应与原来所用材料相一致,或不低于该部分原来的材料品质。

五、在修箱中,要使用经过船检机构认可的配件品牌,由生产商出具其特性数据和相应的合格证

六、在修箱过程中要注意所采用底漆和面漆的配套性,以防脱层,在喷漆前必须进行相应部位的表面处理,有关工艺不低于造箱技术。要尽量缩小修箱用漆的色泽和原来表面的差别。

七、修理中的切割线要规范和整齐,割断以后要清渣和打磨,并按原来设计图的要求打出坡口。

八、焊缝要符合有关国家的规定,要求焊透,无气孔和咬边现象。

九、要注意新标记与旧标记一致。

十、完工后,要由修箱单位自检,再由箱主代表进行验收。

来源:广州市国田集装箱配件有限公司